امتدت أجواء كأس العالم 2026 إلى أماكن تفصلها آلاف الأميال عن المدن المستضيفة، ووصلت إلى أشخاص يعيشون في الفضاء وأقصى بقاع الأرض، حيث تحولت متابعة المباريات إلى وسيلة تقرب رواد محطة الفضاء الدولية وسكان الجزر النائية والقواعد القطبية من أوطانهم ومن ملايين المشجعين حول العالم.ورصدت صحيفة «ذا أثليتيك» تجربة متابعة المونديال من محطة الفضاء الدولية، وجزيرة تريستان دا كونا، ومحطة ماكموردو في القارة القطبية الجنوبية، وقاعدة أليرت الكندية القريبة من القطب الشمالي، في رحلة كشفت كيف تجاوزت كرة القدم حدود المسافات والعزلة الجغرافية.ويقضي رائدا الفضاء جيسيكا مير وكريس ويليامز مهمتهما على متن محطة الفضاء الدولية، على ارتفاع نحو 250 ميلًا فوق سطح الأرض، منذ 14 فبراير، ضمن طاقم يعمل يوميًا في تنفيذ التجارب العلمية وإجراء أعمال الصيانة والتدريبات البدنية.وتبلغ مير من العمر 49 عامًا، وتحمل الجنسيتين السويدية والأمريكية، وشاركت عام 2020 مع كريستينا كوك في أول عملية سير نسائية بالكامل في الفضاء، كما أمضت أكثر من 350 يومًا في المدار، وأسهمت في أبحاث تتعلق بوظائف القلب، إلى جانب اهتمامها الكبير بكرة القدم، التي دفعتها سابقًا إلى تنفيذ ركلة خلفية مزدوجة في حالة انعدام الجاذبية.ويخوض ويليامز، البالغ 42 عامًا، مهمته الأولى على متن محطة الفضاء، بعدما حصل على درجة الدكتوراه في الفيزياء من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، ويشارك زميلته برنامج عمل يبدأ في السابعة والنصف صباحًا ويستمر 12 ساعة، ويتضمن التدريبات والتجارب العلمية وأعمال الإصلاح.وتتغير طبيعة أيام الطاقم وفق المهام المقررة، إذ أوضحت مير أن بعض الأيام تتضمن عمليات سير في الفضاء لإصلاح الذراع الآلية للمحطة أو استقبال مركبات الشحن، بينما يحصل الرواد على عطلة خلال نهاية الأسبوع تتيح لهم التواصل مع عائلاتهم وتناول العشاء معًا.واستغل أفراد الطاقم إحدى تلك الأمسيات لمتابعة فوز إنجلترا على النرويج في ربع نهائي كأس العالم، خلال مأدبة عشاء جماعية داخل المحطة.وأكدت مير أن متابعة البطولة جعلتها تشعر بأنها أقرب إلى الأرض، مستعيدة تجربتها السابقة عندما عاشت في فانكوفر خلال استضافة المدينة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية عام 2010، وكذلك فترة تدريبها في روسيا أثناء كأس العالم 2018، حين عاشت أجواء البطولة في شوارع موسكو.وقالت مير: «تمنحني هذه المناسبات شعورًا بالانتعاش والتفاؤل، لأنها تجمع العالم، وهو إحساس قريب مما نشعر به نحن رواد الفضاء عندما ننظر إلى كوكبنا من الأعلى وندرك فورًا أننا جميعًا مترابطون».وشاركه ويليامز الشعور نفسه، موضحًا أن مشاهدة كأس العالم جعلته يشعر بأنه أقرب إلى الولايات المتحدة، وقال: «عندما أنظر إلى الأسفل، أتخيل الناس في المدن التي تمر المحطة فوقها وهم يشجعون منتخباتهم ويتابعون المباريات، تمامًا كما أفعل هنا».وانضمت رائدة وكالة الفضاء الأوروبية صوفي أدينوت إلى متابعي البطولة على متن المحطة، رغم أنها لم تكن من مشجعات كرة القدم قبل المونديال، لكنها تأثرت بالسعادة التي صنعتها المباريات بين أفراد الطاقم، رغم خروج منتخب بلادها فرنسا من المنافسة.وقالت أدينوت: «تذكرنا البطولة بأننا، حتى من الفضاء، ما زلنا جزءًا من البشرية، ونعيش المشاعر نفسها التي يعيشها ملايين الأشخاص على الأرض، فنشجع ونحتفل ونشعر بخيبة الأمل معًا».وأضافت: «تجعلنا هذه اللحظات ندرك أننا لسنا معزولين في الفضاء، إذ تختفي الحدود لبعض الوقت، ويشترك ملايين الأشخاص في الفرح والحماس، وأحب أن أشعر بأنني جزء من ذلك».وتنتقل حكايات متابعة المونديال من الفضاء إلى جزيرة تريستان دا كونا في المحيط الأطلسي، التي تُصنف باعتبارها أبعد منطقة مأهولة بالسكان في العالم، وتقع على مسافة نحو 1500 ميل غرب جنوب أفريقيا، وأكثر من ألفي ميل شرق أوروغواي.وتضم تريستان دا كونا ست جزر، ولا يوجد بها مطار، ما يجعل السفن وسيلة الوصول والمغادرة الوحيدة، وتستغرق الرحلة منها إلى كيب تاون ما بين سبعة و13 يومًا، وفق حالة الطقس والبحر.وتتشكل الجزيرة الرئيسية، وهي الوحيدة المأهولة، من بركان تبلغ مساحته نحو 40 ميلًا مربعًا، ويعيش سكانها، الذين لا يتجاوز عددهم بضع مئات، في تجمع واحد يحمل اسم «إدنبرة البحار السبعة»، فوق هضبة مساحتها نحو أربعة أميال مربعة.وأسس ليون غلاس نادي تريستان دا كونا، الذي يُوصف بأنه أبعد نادٍ لكرة القدم في العالم، لكنه بات شبه متوقف بسبب تراجع الاهتمام باللعبة وغياب الفرق المنافسة، بعدما سجل موقعه الرسمي، في إحدى آخر مبارياته، فوزًا بنتيجة 9-0 على فريق تابع لإحدى السفن الزائرة.ويحافظ سكان الجزيرة، في المقابل، على اهتمامهم الكبير بمتابعة الأحداث الرياضية، ومنها كرة القدم وسباقات «فورمولا 1» والسنوكر، باعتبارها وسيلة للارتباط ببقية العالم.وقال غلاس: «تجعلنا مشاهدة كرة القدم نشعر بأننا على اتصال بالعالم، لأن حب الرياضة واسع للغاية، وتمنحنا متابعة البطولات عبر التلفزيون شعورًا أكبر بالقرب من الآخرين».وتتبع تريستان دا كونا المملكة المتحدة ضمن إقليم بريطاني يتمتع بالحكم الذاتي، ويضم كذلك سانت هيلينا وأسينشين، الواقعتين على مسافة تزيد على ألف ميل شمال الجزيرة.ويشجع معظم سكان الجزيرة منتخب إنجلترا بحكم أصولهم، بينما يساند بعضهم منتخبات إيطاليا وهولندا والبرتغال، مستفيدين من تحسن خدمة الإنترنت مقارنة بالسنوات السابقة، رغم استمرار انقطاعها أحيانًا.وتوفر القنوات البريطانية المفتوحة الرئيسية تغطية كاملة للمونديال، بعدما نقلت شبكتا «بي بي سي» و«آي تي في» جميع المباريات.وأشار غلاس إلى أن سكان الجزيرة كانوا ينجزون أعمالهم ومهامهم المنزلية مبكرًا حتى يتمكنوا من متابعة المباريات الكبرى، معبرًا عن حزنه لاقتراب البطولة من نهايتها.ويأمل مؤسس النادي أن تشجع كأس العالم المزيد من سكان الجزيرة على العودة إلى ممارسة كرة القدم، بعدما سبق أن عايش مع ابنتيه تتويج منتخب إنجلترا للسيدات ببطولة أوروبا للمرة الأولى عام 2022، في فترة بدأتا خلالها الاهتمام بالرياضة.وتصل تجربة المشاهدة إلى محطة ماكموردو الأمريكية للأبحاث في القارة القطبية الجنوبية، التي تقع على مسافة طيران تبلغ ثلاث ساعات من القطب الجنوبي، وتفصلها عن نيوزيلندا، أقرب دولة إليها، مسافة تقارب المسافة بين نيويورك ولوس أنجلوس.وتعيش المحطة خلال فصل الشتاء الجنوبي في ظلام كامل على مدار 24 ساعة، باستثناء ضوء القمر والنجوم والإضاءة الصناعية.ويعيش داخل ماكموردو 218 شخصًا يعتمدون على بعضهم في توفير الطعام والمياه والطاقة والأنشطة الترفيهية، وفق مديرة المحطة أمنستي كوتشانوفسكي، التي وصفت العاملين فيها بأنهم أشخاص مبدعون وملتزمون بمهمة واحدة، رغم ظروف العزلة.ويتابع مشجعو كرة القدم في المحطة مباريات كأس العالم عبر شبكة القوات الأمريكية وشبكة البث الداخلية التابعة للقاعدة.وقالت كوتشانوفسكي إن البطولة جعلت أمريكا الشمالية تبدو بعيدة للغاية، خصوصًا مع الفارق الكبير في الطقس، إذ انخفضت درجات الحرارة في المحطة بأكثر من 100 درجة مقارنة بدرجات الحرارة المسجلة خلال مباريات المونديال، التي أقيم بعضها وسط أجواء شديدة الحرارة والرطوبة.وأضافت أن كأس العالم ساعدت أفراد المحطة، في الوقت نفسه، على الشعور بأنهم أقرب إلى أوطانهم، وذكرتهم بأن أوجه التشابه بين البشر أكثر من الاختلافات.وتصل الرحلة إلى الطرف الآخر من الكوكب، حيث تقع قاعدة القوات الكندية «أليرت»، أقرب موقع مأهول بصورة دائمة إلى القطب الشمالي، على مسافة تقارب 500 ميل منه.وتعيش القاعدة خلال صيف القطب الشمالي في ضوء النهار على مدار 24 ساعة، بعكس الظلام المستمر الذي تشهده محطة ماكموردو في شتاء القارة القطبية الجنوبية.وتؤدي «أليرت» دورًا رئيسيًا بوصفها محطة استخبارات إشارات تابعة للجيش الكندي، كما تدعم هيئة البيئة والتغير المناخي الكندية ومرصد مراقبة الغلاف الجوي، وتستقبل فرقًا متخصصة في أبحاث الحياة البرية والجيولوجيا.ووصف الرائد كريغ فينكنزيلر، قائد القاعدة، الحياة هناك بأنها تشبه الإقامة داخل فيلم وثائقي عن الطبيعة يرويه ديفيد أتينبورو، بالتزامن مع المشاركة في فيلم خيال علمي يدور داخل قاعدة على سطح القمر، مع الاستعداد المستمر لأي مفاجأة.وعاشت القاعدة واحدة من أبرز لحظات البطولة مع تحقيق منتخب كندا أفضل مشاركة في تاريخه بكأس العالم، بالتزامن مع استضافة البلاد البطولة إلى جانب الولايات المتحدة والمكسيك.وأعرب فينكنزيلر عن فخره بالتطور الذي وصل إليه المنتخب الكندي، مؤكدًا أن العاملين في القاعدة انبهروا بمستوى اللاعبين وقدرتهم على المنافسة.ووصف الفوز الكندي على قطر بنتيجة 6-0 بأنه حمل مشاعر متباينة، بعدما شهد تعرض اللاعب إسماعيل كوني لكسر في الساق، لكنه أكد، في الوقت نفسه، قدرة منتخب بلاده على تسجيل الأهداف ومنافسة أفضل المنتخبات رغم حداثة تجربته الدولية مقارنة بالقوى الكبرى.وقال قائد القاعدة: «تشكل كأس العالم رابطًا مشتركًا بين جميع المشجعين هنا وفي مختلف أنحاء العالم، وتخفف نفسيًا من الإحساس بالمسافة التي تفصلنا عن الآخرين في أقصى الشمال».وأوضح أن زوجته وأطفاله يرسلون إليه رسائل نصية عند تسجيل الأهداف إذا تعذر عليه مشاهدة إحدى المباريات، فيما يتبادل العاملون في ممرات القاعدة وصف أبرز اللقطات والنتائج، معتبرًا أن ذلك يرفع الروح المعنوية للجميع.واستعد فينكنزيلر لمتابعة المباراة النهائية بين الأرجنتين، حاملة اللقب، وإسبانيا، بطلة أوروبا، مؤكدًا أن مهمته الأخيرة قبل اللقاء هي التأكد من فتح المكان المخصص لتجمع أفراد القاعدة ومشاهدة المباراة.وتجمع هذه التجارب بين أشخاص يعيشون على ارتفاع 250 ميلًا فوق الأرض، وآخرين يقيمون في أبعد جزيرة مأهولة، أو وسط ظلام القطب الجنوبي، أو تحت شمس لا تغيب قرب القطب الشمالي، بعدما منحتهم كأس العالم مساحة مشتركة للفرح والحزن والحديث عن كرة القدم، وقلصت شعورهم بالابتعاد عن العالم.

كأس العالم تكسر عزلة أبعد سكان كوكب الأرض

كشفت طيران الإمارات عن كسوة احتفالية خاصة على إحدى طائراتها الإيرباص A380 تكريماً لنادي أرسنال، وذلك عقب تتويجه بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز، في خطوة تعكس عمق الشراكة الممتدة بين الطرفين والتزام الناقلة المستمر بربط الجماهير بأبرز اللحظات الرياضية العالمية. وحملت الطائرة تصميماً خاصاً تم تنفيذه بالكامل بواسطة فرق مركز طيران الإمارات الهندسي، يمتد من العلم الموجود على الذيل وحتى منتصف جسم الطائرة، ويضم صور أربعة من نجوم الفريق الأول، وهم بوكايو ساكا، وديكلان رايس، ومارتن أوديغارد، وفيكتور غيوكيريس. كما يظهر شعار نادي أرسنال إلى جانب كلمة «Champions» باللون الذهبي، احتفاءً بالإنجاز الذي حققه الفريق خلال الموسم. ويشكّل عام 2026 محطة مهمة في مسيرة الشراكة بين طيران الإمارات ونادي أرسنال، مع مرور 20 عاماً على التعاون بين الجانبين. وتعد طيران الإمارات الناقل الجوي الرسمي للنادي، كما تحمل حقوق تسمية ملعبه في شمال لندن «استاد الإمارات». ويظهر شعار Fly Better على قمصان فرق الرجال والسيدات والأكاديمية، في واحدة من أطول شراكات رعاية القمصان في تاريخ الدوري الإنجليزي الممتاز. وتأتي هذه الكسوة الخاصة لتضاف إلى سلسلة الإنجازات التي حققها النادي بعد موسم استثنائي تُوّج خلاله بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز الأسبوع الماضي. ومن المقرر أن تنطلق طائرة أرسنال وطيران الإمارات الإيرباص A380 اليوم في رحلة احتفالية إلى مطار لندن هيثرو عبر الرحلة «إي كيه 001»، حيث سيتمكن عشاق الطيران وكرة القدم من مشاهدة أحدث تصاميم طيران الإمارات، والذي يجسد التزامها الطويل بدعم الرياضة والنادي وجماهيره. وتواصل طيران الإمارات من خلال محفظتها الواسعة من الشراكات الرياضية والثقافية العالمية ربط ملايين الأشخاص حول العالم عبر شغفهم المشترك وتجارب عالمية المستوى. ويظهر شعار Fly Better على قمصان عدد من أبرز أندية كرة القدم العالمية، ومنها: أرسنال، وريال مدريد، وإيه سي ميلان، وبنفيكا، وأولمبيك ليون، كما تعد طيران الإمارات شريكاً بلاتينياً للفريق الأول لنادي بايرن ميونيخ. وتحمل الناقلة أيضاً حقوق رعاية بطولة كأس الاتحاد الإنجليزي منذ ما يقارب عقداً من الزمن، كما تدعم داخل دولة الإمارات دوري المحترفين الإماراتي، ويظهر شعارها على ملابس التدريب الخاصة بنادي العين خلال موسم 2025-2026. ولا يقتصر حضور طيران الإمارات في عالم الرياضة على كرة القدم فحسب، بل يمتد ليشمل مجموعة واسعة من الرياضات العالمية، في إطار التزامها بربط الجماهير حول العالم عبر اللحظات الرياضية المشتركة. وتشمل شراكات الناقلة سباقات الخيل من خلال كأس دبي العالمي وفريق جودلفين؛ وبطولات التنس الكبرى، ومنها بطولات دبي الحرة للتنس التابعة لرابطتَي محترفي التنس للسيدات والرجال، إلى جانب بطولات الجراند سلام الأربع: الولايات المتحدة المفتوحة، ورولان غاروس، وويمبلدون، وأستراليا المفتوحة. كما تشمل رعاياتها رياضة الغولف عبر جولة «دي بي ورلد» وبطولة «هيرو دبي ديزرت كلاسيك»، والكريكيت من خلال مختلف بطولات المجلس الدولي للكريكيت، ولجنة حكام النخبة التابعة له، ونادي لانكشاير كاونتي للكريكيت؛ والرجبي عبر شراكات تشمل بطولة «طيران الإمارات لسباعيات دبي للرجبي»، و«كيب تاون سفنز»، وحكام ومسؤولي الاتحاد العالمي للرجبي، وبطولات كأس العالم للرجبي، إضافة إلى بطولات كأس أبطال أوروبا وكأس التحدي الأوروبية، واتحاد آسيا للرجبي، واتحاد الإمارات للرجبي. ويمتد دعم الناقلة أيضاً إلى رياضات الإبحار الشراعي عبر «فريق طيران الإمارات نيوزيلندا» و«سيل جي بي» وفريق «الإمارات بريطانيا العظمى سيل جي بي»، وكرة السلة من خلال دوري كرة السلة الأمريكي للمحترفين، ونادي ريال مدريد لكرة السلة، ونادي بيروت لكرة السلة؛ وسباقات الدراجات الهوائية عبر فريق الإمارات XRG؛ إضافة إلى كرة القدم الأسترالية من خلال نادي كولينغوود لكرة القدم.

طيران الإمارات تحتفي بتتويج أرسنال بالدوري الإنجليزي بكسوة خاصة لطائرتها الإيرباص A380

  أحمد بن سعيد: «طيران الإمارات» ترسخ مكانتها أكثر الناقلات ربحية في العالم

10.6 مليارات درهم أرباح «مجموعة الإمارات» النصفية

10.6 مليارات درهم أرباحاً قياسية للمجموعة خلال النصف الأول بنمو 13%

أحمد بن سعيد: طيران الإمارات تواصل ترسيخ مكانتها كأكثر الناقلات الجوية ربحية في العالم

<div data-empty="false">حصدت طيران الإمارات مجدداً لقب «أفضل ناقلة جوية للرحلات طويلة المدى»، ضمن جوائز «تليغراف ترافل 2025»، بعد تصويت أكثر من 20 ألف قارئ لصالحها، تقديراً لمنتجاتها العالمية، وخدماتها الاستثنائية.</div>وتجارب السفر التي لا مثيل لها، وأقيم حفل الجوائز في فندق «بومبادور كافيه رويال» بلندن، حيث تسلمت هيلين برين، مديرة مبيعات السفر الترفيهي في طيران الإمارات بالمملكة المتحدة، الجائزة بالنيابة عن الناقلة.وتواصل طيران الإمارات الحفاظ على مكانتها خياراً أول للمسافرين حول العالم، حيث تصدرت في وقت سابق هذا الشهر قائمة «يوغوف لأفضل 10 علامات تجارية عالمية موصى بها لعام 2025»، وكانت الناقلة الجوية الوحيدة ضمن هذه القائمة.<div data-empty="false">وخلال السنوات الثلاث الماضية واصلت «تليغراف ترافل» تكريم طيران الإمارات، إذ حصلت على لقب «أفضل ناقلة جوية للرحلات طويلة المدى» في عامي 2023 و2025.</div>كما نالت في عام 2024 لقب «أفضل ناقلة جوية في العالم»، متصدرة قائمة تضم 90 ناقلة جوية دولية، بناء على دراسة شاملة لتجارب المسافرين وفق أكثر من 30 معياراً تشمل دقة المواعيد، وسياسات الأمتعة، وشبكة الوجهات، وجودة المطار الرئيسي، وحداثة الأسطول، وقيمة برنامج الولاء، وجودة الوجبات على متن الطائرة.<div data-empty="false">وتحافظ الناقلة على مكانتها الرائدة بفضل شبكتها الواسعة ومنتجاتها المبتكرة. وخلال العام الماضي وسعت الناقلة شبكتها بإطلاق 5 وجهات تشمل: شينزن، دا نانغ، سيام ريب، دمشق، وستطلق هانغتشو يوم 30 يوليو. </div>كما شغلت أحدث طائرتها إيرباص A350 إلى 10 وجهات عالمية منها إدنبرة، ليون، وبولونيا، تصل إلى 17 وجهة بنهاية العام. كما افتتحت الناقلة 9 متاجر سفر بآسيا وأفريقيا وأوروبا، وأكملت تحديث 61 طائرة (31 طائرة إيرباص A380، و30 طائرة بوينج 777)، وذلك ضمن برنامجها لتحديث الأسطول بتكلفة 5 مليارات دولار.وتشغل «الإمارات» 133 رحلة أسبوعياً إلى المملكة المتحدة تشمل 6 رحلات يومياً بـ A380 إلى مطار لندن هيثرو، و3 رحلات يومياً بـA380 إلى مطار لندن غاتويك، ورحلتين يومياً إلى مطار لندن ستانستيد، و3 رحلات يومياً بـA380 إلى مانشستر، ورحلتين يومياً إلى برمنغهام تتضمن رحلة يومياً ـA380، ورحلة يومية إلى نيوكاسل، ورحلة يومية بــA380 إلى غلاسكو، ورحلة يومياً بـA350 إلى إدنبرة.

طيران الإمارات تحصد جائزة «أفضل ناقلة جوية للرحلات طويلة المدى» لعام 2025

عادت «طيران الإمارات»، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، للمشاركة في الدورة الخامسة والخمسين من معرض باريس الدولي للطيران، والذي تتواصل فعالياته حتى الغد، وذلك بعد انقطاع دام أكثر من 15 عاماً عن هذا الحدث، حيث تستعرض الناقلة طائرتها الأحدث من طراز إيرباص A350، والتي تتميز بتصميم المقصورة الجديد كلياً، وأحدث الديكورات الداخلية، والتقنيات المتطورة التي تعتمدها الناقلة.ويحظى زوار المعرض بفرصة استكشاف مقصورات درجة الأعمال والدرجة السياحية الممتازة الجديدة، إلى جانب المقصورة الرحبة والأنيقة للدرجة السياحية.وقال تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات: «نحن سعداء بمشاركتنا في معرض باريس للطيران، لنعرض أفضل ما توصلت إليه تجربة السفر الجوي على واحدة من أهم المنصات في روزنامة معارض صناعة الطيران.وتعكس عودتنا إلى أهم معرض طيران في فرنسا، التزام طيران الإمارات الراسخ بدعم صناعة الطيران في الدولة، ليس فقط من خلال عملياتنا اليومية، بل أيضاً عبر استثماراتنا المتواصلة ضمن سلسلة التوريد الكاملة لقطاع الطيران في فرنسا».وتخدم طيران الإمارات العاصمة الفرنسية باريس بـ21 رحلة أسبوعياً، تشمل ثلاث رحلات يومية بطائرات A380، بالإضافة إلى رحلة يومية بطائرة A380 إلى مدينة نيس، ورحلة يومية بطائرة A350 إلى مدينة ليون. كما تُعد طيران الإمارات أول ناقلة جولة دولية وأيضاً الوحيدة التي تُسيّر طائرة A380 إلى مطار نيس كوت دازور.وعلى مدى أكثر من ثلاثة عقود، اضطلعت طيران الإمارات بدور محوري في دعم قطاع الطيران في فرنسا وتعزيز حركة التجارة والسياحة بين الجانبين. وتشمل أبرز استثمارات الناقلة في فرنسا خلال السنوات الثلاثين الماضية دعم آلاف فرص العمل في شركات مثل إيرباص، سافران، تاليس وغيرها، من خلال طلبيات طيران الإمارات لطائرات A350 وA380.ومنذ انطلاقتها عام 1985، استثمرت طيران الإمارات أكثر من 114 مليار يورو (130 مليار دولار) لشراء 254 طائرة من إيرباص مختلفة. وتعتبر طيران الإمارات من أهم عملاء شركات التصنيع الفرنسية، إذ تعتمد في تشغيل أسطولها على إطارات «ميشلان»، ومكونات الطائرات والمقاعد من «سافران»، وأنظمة الطيران الإلكترونية من «تاليس»، وغيرها.وفي 2023، أعلنت الناقلة عن سلسلة من العقود مع شركة سافران بقيمة تتجاوز مليار يورو (1.14 مليار دولار)، من بينها صفقة بـ896 مليون يورو (مليار دولار) لتزويد أسطولها الجديد من طائرات A350، وبوينغ 777X-9، وطائرات بوينغ 777-300ER الحالية بمقاعد الجيل الجديد من «سافران».واستثمرت الناقلة كذلك أكثر من 322 مليون يورو (367.5 مليون دولار) في نظام «AVANT Up» الترفيهي المتطور من شركة تاليس، والمخصص لطائراتها الجديدة من طراز A350. وتُوفّر «الإمارات للشحن الجوي» سعة شحن أسبوعية بين مطار آل مكتوم الدولي، ومطاري باريس شارل ديغول وليون سانت إكزوبيري.وتُسهم «طيران الإمارات» مباشرة بأكثر من 189 مليون يورو (215 مليون دولار) سنوياً في الاقتصاد الفرنسي، من خلال إنفاقها التشغيلي على الوقود، ورسوم عبور الأجواء، والوجبات الجوية، ورسوم الهبوط والمناولة، وإقامة الطواقم، ورواتب الموظفين، والإعلانات والرعاية.وفقاً لتقرير لـ«فرونتير إيكونوميكس»، بلغت مساهمة رحلات «طيران الإمارات» من وإلى فرنسا في الناتج المحلي الإجمالي الفرنسي نحو 643 مليون يورو (693.6 مليون دولار)، كما ساعدت في دعم 6720 وظيفة مباشرة وغير مباشرة في فرنسا.

«طيران الإمارات» تعود للمشاركة بمعرض باريس

يبدأ فريق الشارقة، اليوم في سنغافورة، استعداداته لخوض نهائي دوري أبطال آسيا أمام منافسه ليون سيتي الأحد المقبل، بعد ساعات قليلة من وصوله مساء أول من أمس. وكانت بعثة الشارقة غادرت بطائرة خاصة من مطار الشارقة، وكان في وداعها عيسى هلال الحزامي، رئيس مجلس الشارقة الرياضي، وخالد المدفع، رئيس مجلس إدارة النادي، وتضم البعثة 25 لاعباً بعد استبعاد الثنائي ماجد راشد وسالم سلطان بداعي الإصابة.وحدد المدرب كوزمين 4 تدريبات للفريق في سنغافورة من الأربعاء للسبت، وسيكون التدريب الأخير يوم السبت على ملعب استاد «بيشان» الذي تقام فيه المباراة، وجاء حرص كوزمين على السفر مبكراً من أجل التأقلم على الطقس.

الشارقة يستعد لنهائي أبطال آسيا في سنغافورة

يستعد المتحف المصري الكبير الذي يقع قرب أهرامات الجيزة ويضم تماثيل ضخمة للفراعنة وقطعا كانت تُستخدم يوميا في مصر القديمة، لافتتاح ضخم لعرض مئة ألف قطعة تاريخية بينها كنوز توت عنخ آمون الشهير.وقد أُرجئ هذا المشروع الذي يجري تنفيذه منذ أكثر من عقدين، مرات عدة بسبب عوائق كثيرة منها الاضطرابات السياسية والأزمات الاقتصادية والجائحة العالمية.وبات من المقرر افتتاح المتحف المصري الكبير رسميا في الثالث من يوليو، ويُتوقَّع أن يكون حدثا بالغ الأهمية على غرار الكنوز التي يضمها المتحف.وقال الرئيس التنفيذي لهيئة المتحف المصري الكبير أحمد غنيم في مقابلة تلفزيونية أجراها حديثا "ستكون حفلة مبهرة باستخدام إمكانيات مصر التاريخية والسياحية"، كما تسلط الضوء على "المتحف والأهرامات والعلاقة بينهما".وبحسب غنيم، يُتوقّع أن تستمر فعاليات الافتتاح أياما عدة مع أنشطة في مختلف أنحاء البلاد، وسبق أن دعا الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي نظيره الأميركي دونالد ترامب وملك إسبانيا فيليبي السادس إلى هذا الحدث المنتظر.وقال الرئيس المصري إن المتحف المصري الكبير سيكون "أكبر متحف لحضارة واحدة، وهي الحضارة الفرعونية".- رحلة عبر التاريخ -في حديث إلى وكالة فرانس برس، تؤكد الايرلندية روزين هينيغان، المشاركة في تأسيس شركة "هينيغن بينغ اركيتيكتس" التي تولت تصميم المتحف أن "المناظر الطبيعية لمصر ساهمت في هذه الحضارة الغنية، وقد أردنا أن نعكس ذلك في تصميم المتحف".وتضيف "تطل أقسام مختلفة من المتحف على منظر بانورامي للأهرامات، وهو ما يذكّرنا بالمكان الذي نشأت فيه هذه الحضارة".من تماثيل ضخمة للفراعنة إلى أغراض يومية من مصر القديمة، سيوفر المتحف المصري الكبير رحلة عبر 7000 عام من التاريخ.ويؤكد غنيم أن هذا المتحف الذي يمتد على "500 ألف متر مربع" هو "أكبر متحف في العالم متخصص في الحضارة المصرية"، وتوازي مساحته "ضعفي مساحة متحف اللوفر في باريس وضعفين ونصف الضعف مساحة المتحف البريطاني" (بريتش ميوزيم).يستقبل الزوار عند مدخل المتحف تمثال مهيب لرمسيس الثاني يبلغ ارتفاعه أحد عشر مترا، وُضع في ساحة كبيرة تضم درجا لست طبقات.عند صعود الدرج، يمكن للزوار الاطلاع على تماثيل لفراعنة وآلهة بالإضافة إلى توابيت، قبل الوصول إلى واجهة كبيرة توفر إطلالة خلابة على الأهرامات.في هذه المرحلة، تُتاح اثنتا عشرة صالة عرض للعامّة، تضم 15 ألف قطعة مرتبة ترتيبا زمنيا من عصور ما قبل التاريخ إلى العصر اليوناني الروماني، وتتناول تاريخ هذه الحضارة.ومن أبرز المعالم كنوز الملكة حتب حرس، والدة خوفو، باني الهرم الأكبر، ككرسيها المنحوت بدقة والذي كان محفوظا داخل صالة ذات إضاءة خافتة في المتحف المصري القديم في القاهرة المُشيّد عام 1902.ويقول ليون ولمارانز، وهو سائح من جنوب إفريقيا، لوكالة فرانس برس، قبل الافتتاح الرسمي للمتحف الكبير "إنه منظم أفضل بكثير (من المتحف القديم)، ومُضاء بشكل أفضل"، مؤكدا أن "الهندسة المعمارية مدهشة".- دفعة للاقتصاد -من بين القطع الأكثر انتظارا كنوز الملك توت عنخ آمون، بينها قناعه الذهبي الشهير الذي سيحتل مكانة مرموقة في صالة عرض مخصصة.وقد نُقل أكثر من خمسة آلاف قطعة تخص هذا الفرعون إلى المتحف، لكن المجموعة الكاملة بما فيها ناووسه وبقايا بناته المحنطة، ستبقى تفاصيلها طي الكتمان حتى الافتتاح الرسمي.وثمة قطعة أخرى منتظرة هي مركب شمسي مصنوع من خشب الأرز، يبلغ طوله 44 مترا وطُمر بجوار الهرم الأكبر قرابة العام 2500 قبل الميلاد. ولم يُكشَف عنه بعد.وسيوفر قارب ثان لا يزال قيد الترميم، تجربة غامرة فريدة من نوعها، إذ سيتمكن الزوار من مراقبة عمال الحفظ وهم يعملون على مدى السنوات الثلاث المقبلة.ومن خلال التقنيات المتطورة مثل الواقع الافتراضي والمعارض التفاعلية، سيقدم المتحف قصصا جديدة ليبث الحياة في التاريخ ويجعله ممتعا أكثر للأجيال الشابة.تعتبر الحكومة أنّ المتحف المصري الكبير عنصر أساسي لإنعاش اقتصاد البلاد الذي تضرر من التضخم والديون.وتأمل أن يستقطب خمسة ملايين زائر سنويا.ويقول رئيس اتحاد الغرف السياحية السابق إلهامي الزيات إنّ المتحف الكبير سيكون له تأثير كبير على القطاع، خصوصا مع تشغيل مطار سفنكس الدولي الجديد الواقع بمحاذاته.ويرى أنّ مصر "أنشأت منطقة سياحية جديدة بالكامل".

القاهرة تستعد لافتتاح أكبر متحف في العالم

أعلنت السلطات المكسيكية أن شخصا حاول أمس الأحد تحويل مسار رحلة داخلية تابعة لشركة فولاريس في المكسيك، باتجاه الولايات المتحدة، لكنّ الطاقم سيطر عليه.وأقلعت الطائرة، وهي من طراز إيرباص إيه 320، الساعة 7,17 (13,17 ت غ) من مطار ليون في وسط المكسيك إلى وجهتها تيخوانا (شمال غرب).وبُعيد الإقلاع "اعتدى شخص على مضيفة طيران وحاول دخول قمرة القيادة لتحويل مسار الطائرة باتجاه الولايات المتحدة" حسبما قالت وزارة الأمن في بيان.وتمكن الطاقم من السيطرة عليه ونفذت الطائرة هبوطا اضطراريا في غوادالاخارا (غرب).وذكرت السلطات أن الرجل مكسيكي يبلغ الحادية والثلاثين من العمر ويتحدر من ولاية غواناخواتو (وسط) وأنه كان مسافرا مع زوجته وطفلين قاصرين. وقد أوقفه الحرس الوطني في غوادالاخارا بينما تمكنت الطائرة من المغادرة إلى تيخوانا.ووفقا لصحيفة ريفورما، ألقى الرجل بنفسه على سائق آلية الحرس الوطني التي كانت تقلّه إلى مكتب المدعي العام، ما تسبب في حصول اصطدام بهيكل معدني في المطار. وأصيب المشتبه به والعناصر الذين كانوا يرافقونه بجروح طفيفة.وفقا لشركة فولاريس، "أوضح المهاجم أن أحد أفراد عائلته قد خُطِف، وأنه في وقت الإقلاع من ليون تلقى رسالة تهدده بالقتل إذا ذهب إلى تيخوانا".

محاولة فاشلة لتحويل مسار طائرة في المكسيك نحو الولايات المتحدة

مجموعة الإمارات تسجل نتائج قوية في النصف الأول

أحمد بن سعيد: النتائج تجسّد قوة نموذج الأعمال المنسجم مع مسار النمو في دبي

مجموعة الإمارات تحقق 10.4 مليارات درهم أرباحاً في 6 أشهر

حققت «طيران الإمارات» إنجازاً جديداً بتجاوز عدد ركابها على خط «نيوكاسل – دبي» ثلاثة ملايين مسافر. يأتي هذا الإنجاز بعد انطلاق الرحلات المنتظمة على هذا الخط الحيوي في عام 2007، حيث أصبح مطار دبي إحدى أكثر الوجهات الصيفية شعبية من نيوكاسل إلى جانب بالما وأنتاليا وأليكانتي.
وتشهد هذه الرحلة اليومية عبر طائرة «بوينغ 777» إقبالاً متزايداً منذ استئنافها في نوفمبر 2022، حيث تتيح للركاب فرصة الاستمتاع بإقامة في دبي أو مواصلة رحلاتهم إلى أكثر من 130 وجهة في آسيا وأفريقيا وأستراليا عبر هذا المركز العالمي للنقل. كما تسهم الناقلة الوطنية الإماراتية في تعزيز التجارة بين شمال شرق انجلترا والعالم من خلال نقل أكثر من 20 ألف طن من البضائع من المنطقة.
وفي هذا السياق، أعرب ليون ماكويد، مدير تطوير الطيران في مطار نيوكاسل، عن سعادته بهذه الشراكة الاستراتيجية مع «طيران الإمارات»، مؤكداً أهمية الرحلة المباشرة إلى دبي في دعم حركة المسافرين والأعمال على حد سواء. وأضاف أنه يتطلع لمزيد من التعاون بين الطرفين لتعزيز نمو المنطقة واستقطاب الاستثمارات.
من جانبها، أشادت جولي بيلي، مديرة المبيعات الإقليمية لطيران الإمارات في المملكة المتحدة، بأهمية نيوكاسل كبوابة رئيسية للناقلة في المملكة المتحدة، معربة عن فخرها بتجاوز عدد الركاب إلى ثلاثة ملايين مسافر على هذا الخط. كما أكدت التزام طيران الإمارات بتوفير أفضل الخدمات لعملائها في المنطقة.

الاقتصادي

Economy

سياحة وسفر

Tourism

«طيران الإمارات» تسجل 3 ملايين مسافر على خط «نيوكاسل - دبي»

target2594497936389081218.jpg

حققت «طيران الإمارات» إنجازاً جديداً بتجاوز عدد ركابها على خط «نيوكاسل – دبي» ثلاثة ملايين مسافر. يأتي هذا الإنجاز بعد انطلاق الرحلات المنتظمة على هذا الخط الحيوي في عام 2007،

كشفت طيران الإمارات النقاب عن صالتها الفاخرة الجديدة في مطار شارل ديغول في باريس، والتي تقام على مساحة 925 متراً مربعاً، حيث افتتحت أبوابها خلال هذا الأسبوع لاستقبال عملاء الدرجة الأولى ودرجة الأعمال، بالإضافة إلى أعضاء برنامج سكاي واردز طيران الإمارات.
واستثمرت أكبر ناقلة جوية دولية في العالم أكثر من 3.5 مليون درهم لتصميم تجربة استثنائية لصالتها في باريس لترتقي بتجربة السفر المتميز إلى آفاق جديدة، مع التركيز بشكل خاص على راحة العملاء.
تقع صالة طيران الإمارات في المبنى رقم C2 بمطار شارل ديغول في باريس، وتتسع لـ 165 ضيفاً، وتم تحديث الصالة بتصميم عصري ومفروشات جديدة وكراسي وأرائك مريحة إلى جانب مرافق محسّنة بمنتجات VOYA وخدمة الواي فاي المجانية وإطلالات خلابة على مدرج المطار، كما ستتضمن مساحات مخصصة لتناول الطعام والاستراحة ومساحات هادئة للاسترخاء.
وتجسد الصالة الجديدة التزام طيران الإمارات بخدمة عملائها في فرنسا بتجارب سفر عالية الجودة، وتشغّل الناقلة حالياً 39 صالة خاصة بها في المطارات حول العالم، تتضمن سبع صالات في دبي و32 صالة في أبرز المطارات حول العالم.
تعود شراكة طيران الإمارات طويلة الأمد مع مطار شارل ديغول في باريس إلى عام 1992. وفي العام الماضي، أبرمت طيران الإمارات اتفاقية شراكة مع مؤسسة "إكستيم" في مطار شارل ديغول في باريس، لتوفير صالة حصرية جديدة لمسافريها من ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في المبنى رقم 1 بالمطار. ومع اكتمال أعمال التجديد في المبنى رقم 2، أصبح بإمكان العملاء الاستمتاع بالخدمات ذات المستوى العالمي التي تشتهر بها الناقلة، والسفر بـ"تميز دائم".
وتشغل طيران الإمارات حالياً 21 رحلة أسبوعياً إلى العاصمة الفرنسية بطائرات الإيرباص A380. كما تشغل رحلة يومية إلى نيس بطائرة A380 ورحلة يومية إلى ليون بطائرة البوينج 777 (سيتم تشغيل الرحلة بطائرة الأيرباص A350 اعتباراً من 1 ديسمبر المقبل). وتتيح شبكة طيران الإمارات الواسعة، التي تغطي 130 وجهة، للعملاء في فرنسا إمكانية الوصول بسلاسة عبر دبي إلى مختلف الوجهات في آسيا والمحيط الهندي والشرق الأوسط وأفريقيا وأستراليا.

طيران الإمارات تفتتح صالتها الجديدة في مطار شارل ديغول بباريس

قث

كشفت طيران الإمارات النقاب عن صالتها الفاخرة الجديدة في مطار شارل ديغول في باريس، والتي تقام على مساحة 925 متراً مربعاً، حيث افتتحت أبوابها خلال هذا الأسبوع لاستقبال عملاء الدرجة الأولى ودرجة الأعمال، بالإضافة إلى أعضاء برنامج سكاي واردز طيران الإمارات.

أكدت وزارة العدل الأمريكية أن مقاضاة شركة بوينغ ممكنة بسبب حادثتي تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس، أسفرتا عن مقتل 346 شخصاً قبل نحو خمس سنوات.
وقال مسؤولون بالوزارة، في رسالة إلى محكمة فدرالية في تكساس، إن بوينغ انتهكت التزاماتها بموجب اتفاق تأجيل المقاضاة الذي كان يحميها من الإجراءات القانونية المتعلقة بالحوادث.
وقالت بوينغ لوكالة فرانس برس: «نعتقد أننا احترمنا شروط هذا الاتفاق»، مؤكدةً أنها ستدافع عن نفسها.
وأكد المسؤولون الأمريكيون، في رسالتهم، أن بوينغ انتهكت التزاماتها بموجب اتفاقية تأجيل المقاضاة من خلال «الفشل في تصميم وتنفيذ وإنفاذ برنامج الامتثال والأخلاقيات لمنع انتهاكات قوانين الاحتيال الأمريكية ورصدها في جميع عملياتها».
ويعني انتهاك مماثل أن بالإمكان مقاضاة شركة بوينغ عن أي انتهاك للقانون الفيدرالي المتعلق بالحادثين، وفقاً لمسؤولي الوزارة.
وتقوم الحكومة بتقييم كيفية المضي قدماً في هذا الأمر، وقد وجهت شركة بوينغ للرد بحلول 13 يونيو.
ويخطط المسؤولون الأمريكيون للتشاور مع عائلات الأشخاص الذين لقوا حتفهم في تحطم طائرتي ليون إير الرحلة 610 والخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302.
ورأى المحامي بول كاسيل، الذي يمثل عائلات ضحايا الحادث، أن «هذه خطوة أولى إيجابية».
ودعا كاسيل وزارة العدل إلى اتخاذ مزيد من الإجراءات، وأضاف أنه سيسعى للحصول على تفاصيل بشأن «انتصاف مرضٍ» عن مخالفات بوينغ.
وفي مارس 2019، تحطمت طائرة 737 ماكس تابعة للخطوط الجوية الاثيوبية بمجرد إقلاعها من مطار أديس أبابا، ما تسبب في مقتل 157 من ركابها وأفراد الطاقم.
وأدى الحادث إلى وقف تحليق طائرات بوينغ «737 ماكس» في أسوأ أزمة في تاريخ مجموعة الصناعات الجوية الأمريكية؛ لأنه تلا حادثاً آخر قبل أشهر لطائرة من النوع نفسه تابعة لشركة الطيران «ليون إير» في إندونيسيا في أكتوبر 2018. وأسفر هذا الحادث عن 189 قتيلاً.
وتحطمت الطائرتان بعد وقت قصير من إقلاعهما، وأشارت التحقيقات في وقت لاحق إلى وجود مشكلة في نظام الطيران الآلي.
وقالت بوينغ في بيان لوكالة فرانس برس: «سنتعامل مع الإدارة بأقصى قدر من الشفافية، كما فعلنا طوال مدة الاتفاق».
وقالت إن هذا يشمل أيضاً «الرد على أسئلتهم بعد حادث خطوط ألاسكا الجوية 1282».
وفي 5 من يناير، انفصل باب عن جسم طائرة «بوينغ 737 ماكس 9» تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في منتصف الرحلة.
وأدى الحادث إلى مغادرة سلسلة من كبار المسؤولين في الشركة- من بينهم الرئيس التنفيذي دايف كالهون الذي سيتنحى عن منصبه بحلول نهاية العام. وأدى ذلك أيضاً إلى تخفيض إنتاج طراز 737 ماكس.
تدقيق
وتعرضت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية لانتقادات حادة بعد تحطم طائرتي بوينغ 737 ماكس في عامي 2018 و2019.
وفي الوقت الذي تواجه فيه بوينغ العديد من عمليات التدقيق والاستفسارات داخل وخارج الولايات المتحدة، تصر الشركة على أنها تعمل «بشفافية كاملة وتحت إشراف» الجهات التنظيمية لإدارة الطيران الفيدرالية.
وتتطلب اتفاقية تاجيل المقاضاة من «بوينغ» أن تقوم بدفع 2,5 مليار دولار كغرامات وتعويضات مقابل الحصانة من الملاحقة الجنائية بتهمة الاحتيال على الحكومة أثناء التصديق على ماكس.
واوائل العام الماضي، رفض قاض فدرالي في تكساس الطعن الذي قدمه أقارب ضحايا تحطم طائرة 737 ماكس في التسوية الجنائية الأمريكية مع شركة الطيران العملاقة، وحكم ضد الأمر بإجراء تغييرات على اتفاقية تأجيل المقاضاة في يناير2021، وهي مثيرة للجدل.
وبحسب العائلات فإن دور بوينغ فيما وصفته بأنه «أخطر جريمة ترتكبها شركة» في تاريخ الولايات المتحدة يستحق إدانة جنائية للشركة وكبار مسؤوليها.

بسبب حادثين قبل 5 سنوات.. الحكومة الأمريكية قد تقاضي «بوينغ»

أكدت وزارة العدل الأمريكية أن مقاضاة شركة بوينغ ممكنة بسبب حادثتي تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس، أسفرتا عن مقتل 346 شخصاً قبل نحو خمس سنوات.

تسبب إضراب نفذه عدد من المراقبين الجويين الفرنسيين الإثنين، باضطرابات في حركة النقل الجوي في فرنسا طالت تداعياتها أوروبا. ويحتج المراقبون على تعديلات قانونية تؤثر على حقهم في الإضراب.
وتأخرت رحلات مغادرة وآتية في مطارات باريسية وإقليمية كبيرة، وفقاً للمديرية العامة للطيران المدني الفرنسي.
وبلغ تأخر الرحلات المغادرة من مطار تولوز بلانياك (جنوب غرب) 95 دقيقة في المتوسط، و77 دقيقة في ليل - ليسكوين (شمال)، و64 دقيقة في مرسيليا بروفانس (جنوب شرق)، و54 دقيقة في ليون سانت إكزوبيري (وسط شرق)، و46 دقيقة في بوردو ميرينياك (جنوب غرب)، و34 في باريس شارل ديغول، و28 في باريس أورلي.
وتحتج نقابات عدة على إقرار البرلمان الفرنسي الأربعاء مشروع قانون يهدف إلى إجبار كل فرد من المراقبين الجويين على الإعلان عن كونه مضرباً أم لا قبل 48 ساعة من تنفيذ إضراب.
وكانت المديرية العامة للطيران المدني الفرنسي (DGAC) طلبت من شركات الطيران إلغاء 20 إلى 25 بالمئة من رحلاتها المقررة الإثنين إلى باريس أورلي، وتولوز، وبوردو، ومرسيليا.
كذلك حذرت من أن نشاط مراكز تسيير الملاحة الجوية (CRNA) التي تدير مسارات الطائرات المحلقة فوق الأراضي الفرنسية، سيتأثر، مما قد يجبر رحلات على تجنب العبور في أجواء فرنسا.
وعليه، شهدت عمليات الطيران في أوروبا أيضاً اضطرابات صباح الاثنين، وفقاً لمنظمة يوروكونترول للمراقبة، لاسيما المسارات في أجواء إسبانيا.
 
«في الأيام المقبلة»
ودعت شركة الطيران الإيرلندية المنخفضة التكلفة «راين اير» المفوضية الأوروبية إلى «اتخاذ إجراءات عاجلة لحماية الرحلات الجوية وحرية حركة مواطني الاتحاد الأوروبي خلال إضراب المراقبين الجويين الفرنسيين».
وعملت «إير فرانس» على ضمان تسيير «أكثر من 7 من أصل 10 رحلات من وإلى باريس أورلي وتولوز ومرسيليا وبوردو ونانت» الاثنين، وفقاً لمتحدث رسمي.
ولم تتأثر الرحلات الجوية الطويلة والرحلات المتجهة من وإلى مطار باريس شارل ديغول.
ونددت ثالث نقابة لمراقبي الحركة الجوية USAC-CGT بقانون «يرتب قيداً إضافياً على الحق في الإضراب المحدود جداً أصلاً بالنسبة لبعض موظفي المديرية العامة للطيران المدني الفرنسي».
من جهتها لم تدع النقابة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية (SNCTA)، وهي نقابة تضم غالبية العاملين في هذا القطاع، إلى الإضراب، ودافعت عن إقرار القانون محذرة من «استغلال الحق في الإضراب واستخدامه بشكل غير منطقي» في ظروف معينة.
ووعدت النقابة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية (SNCTA) بالالتزام بـ «هدنة أولمبية» من خلال عدم الإضراب حتى نهاية الألعاب الأولمبية والبارالمبية المقررة في فرنسا خلال صيف عام 2024.
وأكدت وزارة النقل أن هذا الاتفاق يشمل أيضاً ثاني نقابة لمراقبي الحركة الجوية UNSA-ICNA.
ووعد وزير النقل الفرنسي كليمان بون بتطبيق «الإصلاح بشكل كامل»، موضحاً أنه «سينظم الخدمة العامة على نحو أفضل» و«سيصدر في الأيام المقبلة».

الاقتصاد العالمي

Global

تأخر الرحلات في 7 مطارات فرنسية بسبب إضراب مراقبين جويين

تسبب إضراب نفذه عدد من المراقبين الجويين الفرنسيين الإثنين، باضطرابات في حركة النقل الجوي في فرنسا طالت تداعياتها أوروبا. ويحتج المراقبون على تعديلات قانونية تؤثر على حقهم في الإضراب.

أعلن وزير التعليم الفرنسي غابرييل أتال الجمعة أن السلطات اضطرت إلى إغلاق سبع مدارس بسبب انتشار بقّ الفراش.
وقال لقناة فرانس 5 التلفزيونية "رصد بقّ الفراش على مستويات مختلفة في... 17 مؤسسة. حاليا، وأنا أتحدث إليكم، سبع مؤسسات مغلقة لهذا السبب".
عقدت الحكومة الفرنسية سلسلة اجتماعات هذا الأسبوع للبحث في تزايد حالات الإبلاغ عن انتشار بقّ الفراش في وقت تستضيف فرنسا كأس العالم للرغبي وتستعد لأولمبياد باريس 2024.
وكانت وزارة التربية والتعليم قد أفادت في بيان أرسلته إلى وكالة فرانس برس في وقت سابق الجمعة بإغلاق خمس مدارس تضم 1500 طالب.
وفي وقت سابق هذا الأسبوع، أعلنت السلطات إغلاق مدرستين - واحدة في مرسيليا والأخرى في فيلفرانش سور ساون خارج ليون في جنوب شرق فرنسا - لتطهيرهما.
وتابع أتال "صحيح أن الحالات تتزايد"، مؤكدا أن "هناك حاجة إلى استجابة فورية، حتى نتمكن من تطهير المؤسسات في غضون 24 ساعة".
وأوضح أنه تم إعداد لائحة بالشركات "المعتمدة والمعترف بها" بالتعاون مع وزارة الصحة ووكالات الصحة الإقليمية "حتى يتمكن رؤساء المدارس من التواصل معها وجعلها تتدخل بسرعة كبيرة".
من المقرر إعادة فتح مكتبة بلدية في مدينة أميان (شمال) السبت بعد إغلاقها أياما عدة إثر اكتشاف بقّ الفراش في أماكن القراءة العامة، حسب ما قالت رئيسة بلدية المدينة بريجيت فور لفرانس برس.
وأضافت أن الكلاب البوليسية لم تعثر على أي أثر للحشرة بعد تطهير المكتبة.
يُعتقد أن عُشر الأسر الفرنسية عانت مشكلة بقّ الفراش خلال السنوات القليلة الماضية، وعادة ما تكلف عملية التطهير مئات عدة من اليورو وكثيرا ما تكون متكررة.
وأفاد مواطنون بأنهم رصدوا الحشرة الماصة للدماء في مترو باريس والقطارات العالية السرعة وفي مطار شارل ديغول في باريس.
لكن السلطات لم تؤكد ذلك. وأفاد تلفزيون آر إم سي بأن التحقيق الذي أجرته شركة النقل في باريس لم يعثر على بقّ الفراش في مرافقها.
اقرأ ايضا:
<a href="https://www.albayan.ae/varieties/2023-10-06-1.4740179">بق الفراش.. حشرة تثير الذعر في فرنسا والعالم</a>

فرنسا: إغلاق سبع مدارس جراء انتشار بقّ الفراش والحالات تتزايد

أعلن وزير التعليم الفرنسي غابرييل أتال الجمعة أن السلطات اضطرت إلى إغلاق سبع مدارس بسبب انتشار بقّ الفراش.

أكمل المهاجم البلجيكي الدولي روميلو لوكاكو انتقاله من تشلسي الإنجليزي إلى روما الإيطالي على سبيل الإعارة، حسب موقع رابطة الدوري الايطالي لكرة القدم الأربعاء.
ولم تعرف قيمة عقد الإعارة كما أن روما لم يعلن عن الصفقة رسميا بعد، لكن حسب الصحف الإيطالية، سيحصل تشلسي على مبلغ يترواح بين 5.8 و7 ملايين يورو.
ورحّب الألوف من مشجعي روما بلوكاكو (75 هدفاً في 108 مباريات دولية) بعد هبوط طائرته الثلاثاء في مطار تشامبينو في العاصمة، آملين في تعزيز هجوم "جالوروسّي" بعد بداية بطيئة في الدوري الإيطالي لهذا الموسم وحصده نقطة يتيمة من مباراتين.
وسيمنح انتقال لوكاكو الى فريق العاصمة الايطالية، جرعة هجومية بعد معاناته إثر إصابة الإنجليزي تامي أبراهام بأربطة الركبة نهاية الموسم الماضي.
ووافق لوكاكو (30 عاماً) على تخفيض راتبه من 11 مليون يورو إلى 7.5 ملايين إلى روما الرازح تحت تسوية للعب المالي النظيف مع الاتحاد الأوروبي للعبة (ويفا).
لوكاكو الذي لا يدخل ضمن حسابات المدرب الأرجنتيني لتشلسي ماوريسيو بوكيتينو، سيجتمع مجدداً بالمدرب البرتغالي جوزيه مورينيو الذي أشرف عليه في تشلسي ومانشستر يونايتد.
وخاض اللاعب القادم في 2021 إلى تشلسي مقابل 115 مليون يورو، الموسم الماضي معاراً مع إنتر الإيطالي وصيف بطل أوروبا.
ورغم تسجيله 14 هدفاً وبلوغ نهائي دوري أبطال أوروبا، لم يعبّر لوكاكو عن رغبته بالبقاء.
وكان يوفنتوس منافساً لضمّه ضمن مبادلة مع المهاجم الصربي دوشان فلاهوفيتش، بيد ان المشجعين عارضوا هذه الفكرة.
وكان روما ناشطاً هذا الصيف في سوق الانتقالات بعد ضمه الجزائري-الفرنسي حسام عوار من ليون بعقد لخمسة أعوام، وعاد اليه الأرجنتيني لياندرو باريديس بعد ستة أعوام على رحيله ليكون بصحبة زميله البرتغالي ريناتو سانشيس الذي انضم الى روما على سبيل الإعارة من باريس سان جرمان الفرنسي.
وفي آخر صفقاته، تعاقد روما السبت مع الإيراني سرداد أزمون القادم من ليفركوزن الألماني على سبيل الإعارة مع خيار التعاقد معه نهائياً.

روما يحسم صفقة لوكاكو

أوصلت طيران الإمارات كأس ويب إليس إلى باريس، حيث بدأ العد التنازلي قبل 100 يوم من انطلاق بطولة كأس العالم للرجبي RWC 2023، التي ستقام منافساتها في المدة من 8 سبتمبر (أيلول) إلى 28 أكتوبر (تشرين الأول) في عشر مدن مضيفة عبر مختلف مناطق فرنسا. وتعد كأس العالم للرجبي واحدة من أكبر البطولات الرياضية وأكثرها شعبية والتي تلهم ملايين المشجعين في جميع أنحاء العالم. وبصفتها الناقل الرسمي والشريك العالمي للبطولة، نقلت طيران الإمارات الكأس أمس على متن طائرتها الإيرباص A380 المكسوّة بملصق RWC 2023.
وفور هبوط طائرة الإمارات في مطار باريس شارل ديغول، قام أسطورة الرجبي الجنوب أفريقي تينداي متواريرا، الذي كان أحد نجوم الفريق الفائز بكأس العالم للرجبي 2019، بتسليم كأس ويب إليس إلى جاك ريفوال، رئيس اللجنة الفرنسية المنظمة، بحضور السير بيل بومونت، رئيس مجلس الرجبي العالمي وسيدريك رينارد، مدير طيران الإمارات في فرنسا.
وقال بطرس بطرس، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة الاتصالات المشتركة والتسويق والعلامة التجارية: "بصفتنا الناقل الرسمي والشريك العالمي لكأس العالم للرجبي 2023، نفخر بنقل كأس ويب إليس إلى الدولة المضيفة، وإطلاق العد التنازلي لواحدة من أكثر بطولات الرجبي متابعةً وشعبيةً في العالم. طيران الإمارات تدعم الرجبي بقوة منذ 2007، ولا نزال ملتزمين بهذه الرياضة، الي تجمع المجتمعات معاً، ونتطلع إلى التواصل مع الجمهور في جميع أنحاء العالم مع بدء العد التنازلي".
رعاية كأس العالم للرجبي 2023
أعلنت طيران الإمارات عن تفاصيل رعايتها كأس العالم للرجبي RWC 2023، بما في ذلك رعاية مسؤولي المباريات. وبدعم طيران الإمارات، تواصل بطولة العالم للرجبي الاستثمار في تطوير ودعم كبار مسؤولي المباريات في العالم، وهو أمر أساسي لقيم الاحترام والانضباط في الرياضة. وسوف ينزل أفضل الحكام في العالم إلى الملاعب بملابسهم التي تحمل شعار طيران الإمارات Fly Better عند توليهم مهام اختبار الرجبي، وذلك استمراراً لتقليد بدأ في عام 2013.
عرض خاص لأعضاء سكاي واردز 
يمكن لأعضاء سكاي واردز طيران الإمارات استبدال الأميال أو المزايدة بها في برنامج Skywards Exclusives للحصول على فرصة لمشاهدة منافسات أفضل 20 فريقاً في العالم برياضة الرجبي للفوز بكأس ويب إليس.
يمكن للأعضاء المزايدة للحصول على تذاكر الدخول العام لمشاهدة المباريات التي تقام في جميع أنحاء فرنسا، بما في ذلك باريس ونيس وليون ابتداءً من 10 آلاف ميل سكاي واردز. كما يمكنهم المشاركة في مزاد يبدأ من 90 ألف ميل لتذكرتي دخول لمشاهدة حفل افتتاح كأس العالم للرجبي 2023، ومشاهدة مباراة فرنسا ونيوزيلندا على استاد فرنسا سان دوني يوم 8 سبتمبر (أيلول).
شراكة لأكثر من 15 عاماً
تعود شراكة طيران الإمارات مع بطولة العالم للرجبي إلى عام 2007 عندما رعت لأول مرة كأس العالم للرجبي 2007 في فرنسا. ثم أصبحت شريكاً عالمياً لكأس العالم للرجبي 2011 في نيوزيلندا، وأول شريك عالمي يوقع اتفاقية لكل من إنجلترا 2015 واليابان 2019، وحالياً شريك عالمي لكأس العالم للرجبي فرنسا 2023، وكأس العالم للرجبي أستراليا 2027.
طيران الإمارات تخدم فرنسا منذ عام 1992
تخدم طيران الإمارات فرنسا منذ أكثر من 30 عاماً. وتشغّل حالياً 21 رحلة أسبوعياً إلى باريس، و7 رحلات أسبوعياً إلى ليون، و7 رحلات أسبوعياً إلى نيس، حيث تعود طائرة A380 إلى المدينة في 1 يونيو 2023. وتوفر شبكة الناقلة الواسعة، التي تغطي أكثر من من 140 وجهة، للعملاء في فرنسا إمكانية الوصول بسلاسة عبر دبي إلى مختلف الوجهات في آسيا والمحيط الهندي والشرق الأوسط وأفريقيا وأستراليا ونيوزيلندا.
وطيران الإمارات هي الراعي الرئيسي الرسمي لفريق أولمبيك ليون، وشريك عالمي لبطولة كأس العالم للرجبي 2023 التي ستقام في فرنسا في سبتمبر (أيلول) المقبل. كما ترعى فريق الإمارات العربية المتحدة، وتدعم بعضاً من أكبر جولات ركوب الدراجات مثل "تور دو فرانس".

طيران الإمارات تسلم كأس ويب إليس للدولة المضيفة

قدمت دولة الإمارات، وجمهورية فرنسا، نموذجاً متميزاً للتعاون الاستراتيجي في قطاع الطيران مع زيادة عدد الرحلات والنمو المطرد في حركة التدفقات السياحية بين البلدين الصديقين، فيما تسيّر «طيران الإمارات» و«الاتحاد للطيران» 42 رحلة إلى فرنسا أسبوعياً.
وترتبط الإمارات وفرنسا بتعاون استراتيجي طويل الأمد في قطاع الطيران المدني، وقد بدا ذلك جلياً من خلال العديد من اتفاقيات الشراكة والتعاون.
حيث وقع الجانبان اتفاقية خدمات النقل الجوي في سبتمبر 1991 في باريس، إضافة إلى توقيع 5 مذكرات تفاهم، وتوقيع سجل مناقشات في 16 يونيو 2010، وهو ما مكن الناقلات الإماراتية من زيادة عدد رحلاتها إلى المدن الفرنسية انطلاقاً من مطارات الإمارات.
رحلات
ونجحت الناقلتان الوطنيتان «الاتحاد للطيران» و«طيران الإمارات» في تعزيز رحلاتهما إلى فرنسا على مدار السنوات الماضية في خطوة استهدفت مواكبة نمو حركة الطيران بين البلدين في ظل مسيرة العلاقات الثنائية والشراكة الاستراتيجية الراسخة.
ولعبت «الاتحاد للطيران» و«طيران الإمارات» دوراً محورياً في تعزيز وتوسيع وتسهيل حركة التجارة والسياحة بين دولة الإمارات وفرنسا، إذ تسير الناقلتان نحو 42 رحلة أسبوعية من مطارات الدولة إلى 3 وجهات في فرنسا.
خيارات السفر
وتحرص الناقلتان الوطنيتان على توفير المزيد من خيارات وخدمات السفر، وتوسيع واجهتهما أمام المسافرين بين الإمارات وفرنسا في ظل استمرار تصاعد الطلب على السفر الدولي والنمو المطرد لحركة الطيران على ضوء العلاقات التاريخية المتجذرة والروابط الاقتصادية والثقافية الراسخة بين البلدين الصديقين.
ووفق رصد وكالة أنباء الإمارات «وام»، استناداً إلى بيانات رسمية من الهيئة العامة للطيران المدني، تسير «الاتحاد للطيران» 7 رحلات أسبوعية من العاصمة أبوظبي إلى مطار شارل ديغول في باريس على متن طائرة «بوينغ 777».
وتسير «طيران الإمارات» نحو 35 رحلة أسبوعياً من دبي إلى فرنسا، بواقع 21 رحلة أسبوعياً إلى مطار شارل ديغول في باريس بمعدل 3 رحلات يومياً، إلى جانب 7 رحلات أسبوعياً إلى مدينة نيس، بمعدل رحلة يومياً، إضافة إلى 7 رحلات أسبوعياً إلى ليون.
3 عقود
واحتفلت «طيران الإمارات» في يوليو الماضي بمرور 30 عاماً على انطلاق خدمتها في مطار باريس شارل ديغول، بعد أن لعبت الناقلة منذ عام 1992 دوراً محورياً في توفير الاتصال العالمي للمسافرين بغرض الأعمال والترفيه من وإلى دبي وعبرها.
وتوفر شبكة الخطوط الجوية الواسعة لـ«طيران الإمارات» التي تغطي أكثر من 130 وجهة، أمام العملاء في فرنسا إمكانية السفر عبر دبي إلى عشرات المحطات في الشرقين الأوسط والأقصى وأفريقيا.
يذكر أن «طيران الإمارات» نقلت 1.38 مليون مسافر على متن طائراتها من دبي إلى المدن الفرنسية باريس، ليون، ونيس في عام 2019، بينما نقلت «الاتحاد للطيران» أكثر من نصف مليون مسافر عام 2019 من مطار أبوظبي الدولي إلى المدن الفرنسية.
مؤشرات سياحية
تأتي الإمارات ضمن أهم الوجهات الإقليمية للسياحة الفرنسية، نظراً لما يتمتع بها السوق الإماراتي وجهة جاذبة، ضمن أهم وجهات السياحة الشتوية، وسياحة الأعمال.
وتلعب الناقلات الوطنية دوراً رئيسياً في تعزيز الحركة السياحية بين الإمارات وفرنسا، حيث تسير طيران الإمارات والاتحاد للطيران 42 رحلة أسبوعياً بين البلدين.
وتعد دبي مقصداً رئيسياً للسياح الفرنسيين في منطقة الشرق الأوسط، وجاء السياح الفرنسيون وفق بيانات دائرة السياحة والتسوق في المرتبة الثامنة.
ضمن لائحة أهم 10 جنسيات تزور دبي، حيث استحوذوا على حصة 2,5% من إجمالي عدد السائحين في 2022، بإجمالي 364 ألف سائح، وبمعدل زيادة بلغ 25% عن عام 2021.
بينما سجل العدد الإجمالي إلى الإمارة ما يتجاوز مليون سائح خلال السنوات الثلاث الماضية في الوقت، الذي سجلت الجنسية الفرنسية المرتبة العاشرة، ضمن أكثر السياح القادمين، خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الجاري.
على الصعيد الآخر، تأتي فرنسا ضمن الوجهات البارزة للحركة السياحية المتدفقة من الإمارات إلى الخارج، ويعد السائح الإماراتي ضمن أعلى السائحين إنفاقاً في السوق الفرنسي.
استثمارات متبادلة
تشهد حركة الاستثمارات بين الإمارات وفرنسا زيادة كبيرة، حيث تظهر مؤشرات صادرة عن وزارة الاقتصاد، ومجلس الإمارات للمستثمرين بالخارج، أن فرنسا تأتي ضمن أكبر 10 وجهات دولية على لائحة الاستثمارات الإماراتية في الخارج حتى العام الماضي 2022.
وتشهد فرنسا ضخ الكثير من استثمارات الكيانات الاقتصادية الكبرى في الإمارات، ومنها جهاز أبوظبي للاستثمار، وشركة مبادلة، ودي بي ورلد، وبنك أبوظبي الأول وغيرها.
وتعمل الشركات الإماراتية في العديد من القطاعات، منها النقل الجوي والبضائع والأنشطة المالية وخدمات البنوك والعقارات والخدمات السياحية.
تقدر مؤشرات محلية إجمالي الاستثمارات الفرنسية في الإمارات بما يتجاوز 20 مليار درهم، حيث ترتكز أنشطة الشركات الفرنسية في عدد من القطاعات الرئيسية بالسوق الإماراتي .
 
<div> </div>

تلعب دوراً محورياً في توسيع وتسهيل حركة التجارة والسياحة

42 رحلة لـ«طيران الإمارات» و«الاتحاد» أسبوعياً إلى فرنسا

target6926214635554936353.jpg

قدمت دولة الإمارات العربية المتحدة، وجمهورية فرنسا، نموذجاً متميزاً للتعاون الاستراتيجي في قطاع الطيران مع زيادة عدد الرحلات والنمو المضطرد في حركة التدفقات السياحية بين البلدين الصديقين.
وترتبط دولة الإمارات وفرنسا بتعاون استراتيجي طويل الأمد في قطاع الطيران المدني، وقد بدا ذلك جليا من خلال العديد من اتفاقيات الشراكة والتعاون المشترك، حيث وقع الجانبان اتفاقية خدمات النقل الجوي في سبتمبر 1991 في باريس، إضافة إلى توقيع 5 مذكرات تفاهم، وتوقيع سجل مناقشات في 16 يونيو 2010، وهو ما مكن الناقلات الإماراتية من زيادة عدد رحلاتها إلى المدن الفرنسية انطلاقا من مطارات الإمارات.
ونجحت الناقلتان الوطنيتان "الاتحاد للطيران" و"طيران الإمارات" في تعزيز رحلاتهما إلى فرنسا على مدار السنوات الماضية في خطوة استهدفت مواكبة نمو حركة الطيران بين البلدين في ظل مسيرة العلاقات الثنائية والشراكة الاستراتيجية الراسخة.
ولعبت "الاتحاد للطيران" و"طيران الإمارات" دوراً محورياً في تعزيز وتسهيل حركة التجارة والسياحة بين دولة الإمارات وفرنسا، إذ تسير الناقلتان نحو 42 رحلة أسبوعية من مطارات الدولة إلى 3 وجهات في فرنسا.
وتحرص الناقلتان الوطنيتان على توفير المزيد من خيارات وخدمات السفر، وتوسيع واجهتهما أمام المسافرين بين الإمارات وفرنسا في ظل استمرار تصاعد الطلب على السفر الدولي والنمو المطرد لحركة الطيران على ضوء العلاقات التاريخية المتجذرة والروابط الاقتصادية والثقافية الراسخة بين البلدين الصديقين.
ووفق رصد وكالة أنباء الإمارات "وام"، استنادا إلى بيانات رسمية من الهيئة العامة للطيران المدني، تسير "الاتحاد للطيران" 7 رحلات اسبوعية من العاصمة أبوظبي إلى مطار شارل ديغول في باريس على متن طائرة "بوينغ 777".
وتسير "طيران الإمارات" نحو 35 رحلة أسبوعياً من دبي إلى فرنسا، بواقع 21 رحلة أسبوعياً إلى مطار شارل ديغول في باريس بمعدل 3 رحلات يوميا، إلى جانب 7 رحلات أسبوعياً إلى مدينة نيس، بمعدل رحلة يومياً، إضافة إلى 7 رحلات أسبوعياً إلى ليون.
واحتفلت "طيران الإمارات" في يوليو الماضي بمرور 30 عاماً على انطلاق خدمتها في مطار باريس شارل ديغول، بعد أن لعبت الناقلة منذ عام 1992 دوراً محورياً في توفير الاتصال العالمي للمسافرين بغرض الأعمال والترفيه من وإلى دبي وعبرها.
وتوفر شبكة الخطوط الجوية الواسعة لـ"طيران الإمارات" التي تغطي أكثر من 130 وجهة، أمام العملاء في فرنسا إمكانية السفر عبر دبي إلى عشرات المحطات في الشرقين الأوسط والأقصى وأفريقيا.
يذكر أن "طيران الإمارات" نقلت 1.38 مليون مسافر على متن طائراتها من دبي إلى المدن الفرنسية باريس، ليون، ونيس في عام 2019، بينما نقلت "الاتحاد للطيران" أكثر من نصف مليون مسافر خلال عام 2019 من مطار أبوظبي الدولي إلى المدن الفرنسية.

نتائج البحث عن: مطار ليون